приобрел форд транзит 2007 года, в 2010 году. крейсерская скорость 110 км в час, расход 8-9 литров на 100 км, с кондиционером. пробежал он у меня 150 км за 2,5 года, 150 тысяч км. в целом машинка отличная пока новая. с нашей соляркой забивается клапан егр, частенько приходилось его разбирать, для чистки. брал аэрозольный балончик с очистителем карбюратора, вот им и брызгал смывал копоть. заменил свечи накаливания и одну форсунку. форсунки потом пришлось прописывать в сервисе на диагностике, за 4000 р. машинка подстегивает на превышение скорости. в казани частенько попадал под камеры на превышении скорости. едет очень быстро 130-160 км в час легко разгоняется, даже с грузом в полторы тонны, на пятой легко в гору тянет. запчасти не сильно дорогие, некоторые под заказ в течении недели привозят. в целом машиной доволен.
приобрел форд транзит 2007 года, в 2010 году. крейсерская скорость 110 км в час, расход 8-9 литров на 100 км, с кондиционером. пробежал он у меня 150 км за 2,5 года, 150 тысяч км. в целом машинка отличная пока новая. с нашей соляркой забивается клапан егр, частенько приходилось его разбирать, для чистки. брал аэрозольный балончик с очистителем карбюратора, вот им и брызгал смывал копоть. заменил свечи накаливания и одну форсунку. форсунки потом пришлось прописывать в сервисе на диагностике, за 4000 р. машинка подстегивает на превышение скорости. в казани частенько попадал под камеры на превышении скорости. едет очень быстро 130-160 км в час легко разгоняется, даже с грузом в полторы тонны, на пятой легко в гору тянет. запчасти не сильно дорогие, некоторые под заказ в течении недели привозят. в целом машиной доволен.